Niemand die Citroën ook maar een beetje kent zal verbaasd opkijken van de manier waarop de fabriek aan de vraag naar een vierwiel aangedreven auto voldeed.

De motor van de Eend was te zwak om ook nog de achterwielen te kunnen aandrijven, dus werd een tweede motor achterin geplaatst.

Tussen 1960 en '67 zijn 693 exemplaren gebouwd. Hoewel ook beschikbaar voor de particuliere markt, was het model in trek bij de Spaanse Guardia Civil en de Israëlische Nationale Parken.

Wij bieden deze opmerkelijke print aan in acht uitvoeringen - verzending per brievenbus post.